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Par Certification 
IM B3
IM B35
IM V1
Cadre: |
H80~H355 |
Portée de puissance : |
0.55~375kW |
tension: |
380V, 400V, 415V, 460V, 490V, 660V, 690V |
Mode passionnant : |
Excitant séparé |
Tension passionnante |
180V, 220V |
La rapidité |
3000 tr/min, 1500 tr/min, 1000 tr/min, 750 tr/min, 600 tr/min, 500 tr/min |
Méthode de refroidissement |
IC411 |
Degré de protection |
IP55 |
Classe d'isolation |
F(155 degrés), H(180 degrés) |
Devoir: |
S1, S4, S5, S6, S9 |
Type de montage |
B3/ B5/ B35/ V1 |
Nombre de pôles: |
2P, 4P, 6P, 8P, 10P, 12P |
Standard: |
CEI |
Niveau d'efficacité : |
IE2 |
Pourquoi choisir Simo ?
Les moteurs électriques à courant alternatif basse tension Simo ont une longue histoire de conception et de production depuis notre création. En plus des performances stables et de la longue durée de vie, l'équipe Simo s'est consacrée à améliorer l'efficacité de plus en plus ces dernières années. La série YE2 de moteur asynchrone électrique BT est conforme à la norme d'efficacité CEI IE2, qui est équivalente à la norme GB.
La grande qualité est le secret que le moteur Simo peut être exceptionnel tout au long des 67 années passées dans l'industrie de la fabrication de moteurs électriques. Nous avons des systèmes de contrôle très stricts sur le choix et l'examen des fournisseurs de matériaux, l'inspection des matériaux, la vérification du traitement, les tests de moteurs, les tests, l'emballage et le transport.
Détails de fabrication
Châssis en fonte compact et robuste
Dimensions d'installation universelles CEI et NEMA disponibles
Perspectives et dimensions personnalisables
Bobinage en cuivre pur à 99,9 % pour le stator afin d'assurer la puissance de sortie et l'efficacité.
Excellent système d'isolation avec 5 flux de traitement supplémentaires
Tous les enroulements sont montés à la main pour s'assurer que toutes les fentes sont pleines et éviter tout défaut d'enroulement.
Rotor
Rotor en fonte d'aluminium avec noyau de rotor en acier au silicium de haute qualité pour assurer l'efficacité de l'induction
Arbres bien et précisément usinés avec une bonne capacité de résistance et de ténacité
Tous les moteurs doivent réussir le test à la pièce avant de peindre et d'emballer
Des essais de type seront régulièrement effectués pour chaque série, plus souvent pour les nouvelles séries et variantes développées.
Colis et livraison
Tous les moteurs seront bien emballés avant la livraison
Couvercle en plastique à l'intérieur, feuille d'étain sous vide à l'extérieur puis boîte en bois massif
Chimie
Centrale électrique
Ciment
Acier
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CHOISISSEZ SIMO, CHOISISSEZ LA QUALITÉ ! |
http://fr.simomotor.com.cn/
